استاندار گیلان در نشست دبیر خانه شورای عالی مناطق آزاد کشور با تأکید بر جایگاه راهبردی منطقه آزاد انزلی گفت: این منطقه محور اصلی ترانزیت شمال به جنوب و نقطه امید توسعه در دریای خزر است و نبود آن، روند اجرای طرح‌های بزرگ بندری، ریلی و اقتصادی گیلان را سال‌ها به تأخیر می‌انداخت.
به گزارش نیمرخ/ «هادی حق‌شناس» شامگاه دوشنبه در نشست دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد کشور با بیان اینکه منطقه آزاد انزلی نقش کلیدی در اقتصاد و حمل‌ونقل شمال کشور دارد، اظهار کرد: اگر امروز منطقه آزاد انزلی وجود نداشت، ظرفیت تخلیه و بارگیری بنادر گیلان به وضعیت بحرانی می‌رسید.
وی با اشاره به هم‌افزایی بندر انزلی و منطقه آزاد افزود: هم‌اکنون امکان تخلیه و بارگیری هم‌زمان ۲۰ فروند کشتی در بنادر گیلان فراهم است که بخشی از این توان ناشی از زیرساخت‌های ایجادشده در منطقه آزاد انزلی است.
استاندار گیلان با تأکید بر اینکه منطقه آزاد انزلی بر اساس راهبرد ترانزیت شمال به جنوب شکل گرفته، تصریح کرد: امروز کالا از مسیر ترکیه به روسیه و ترکمنستان و بالعکس از همین مسیر ترانزیت می‌شود و این روند، جایگاه گیلان را در زنجیره حمل‌ونقل بین‌المللی تثبیت کرده است.
حق‌شناس با اشاره به کاهش سطح آب دریای خزر گفت: طی سه سال گذشته سطح آب خزر حدود ۶۰ سانتی‌متر کاهش یافته و امسال نیز ۳۱ سانتی‌متر دیگر عقب‌نشینی داشته است.
وی افزود: این پدیده در صورت تداوم، بنادری همچون نوشهر، امیرآباد، فریدونکنار، آستارا و حتی انزلی را با مشکل روبه‌رو می‌کند، اما طراحی بندر منطقه آزاد انزلی در آب‌های عمیق‌تر این نگرانی را تا حد زیادی برطرف کرده است.
وی با اشاره به اقدامات توسعه‌ای انجام‌شده در سال‌های اخیر گفت: علاوه بر گسترش فعالیت‌های گردشگری، توسعه زیرساخت‌های اسب بندر و تقویت ظرفیت‌های لجستیکی باید در اولویت برنامه‌های منطقه آزاد قرار گیرد.
استاندار گیلان همچنین از تخصیص دو هزار میلیارد تومان اعتبار برای خرید ۵۰ هکتار زمین در اطراف فرودگاه بین‌المللی سردار جنگل رشت خبر داد و افزود: با اجرای این طرح، طول باند فرودگاه افزایش یافته و امکان فرود هواپیماهای پهن‌پیکر فراهم می‌شود.
وی ادامه داد: توسعه فرودگاه رشت مکمل حمل‌ونقل دریایی و ریلی گیلان است و اگر منطقه آزاد انزلی وجود نداشت، اجرای این پروژه‌ها با تأخیر مواجه می‌شد.
حق‌شناس با اشاره به میزبانی گیلان از نشست‌های ملی اظهار کرد: برخی استانداران در اجلاس‌های پیش‌رو با هواپیمای اختصاصی وارد استان خواهند شد و لازم است زیرساخت‌هایی نظیر اپرون و پارکینگ هواپیما در فرودگاه رشت تکمیل شود.
وی نقش منطقه آزاد انزلی در تسهیل ترانزیت کالا میان بنادر شمالی کشور را حائز اهمیت دانست و گفت: طراحی زیرساخت‌های این منطقه، امکان عبور محموله‌ها از مسیرهای ترکیه، روسیه و ترکمنستان را فراهم کرده و زنجیره حمل‌ونقل کشور را تکمیل کرده است.
استاندار گیلان همچنین با اشاره به ظرفیت‌های گردشگری منطقه آزاد انزلی اظهار کرد: این منطقه در بخش سخت‌افزاری پیشرفت چشمگیری داشته، اما نیازمند تحول نرم‌افزاری است تا گردشگر هنگام ورود، احساس کند وارد منطقه‌ای متفاوت از سایر نقاط کشور شده است.
وی با بیان اینکه دریای خزر ظرفیت بی‌نظیری برای گردشگری دریایی دارد، خاطرنشان کرد: باید مسیرهای تردد تفریحی میان بندرانزلی، کیاشهر و تالش فعال شود تا مردم بتوانند از مواهب این دریا بهره‌مند شوند.
حق‌شناس تصریح کرد: همان‌طور که در جنوب کشور اسکله‌های تفریحی موجب رونق اقتصادی مناطق ساحلی شده‌اند، این الگو می‌تواند با شرایط بومی شمال کشور نیز اجرا شود تا گردشگران با شناورهای مسافری از غرب تا شرق گیلان تردد کنند.
وی همچنین به کمبود زیرساخت‌های درمانی در نوار ساحلی استان اشاره کرد و گفت: گیلان با جمعیت ثابت ۲ میلیون و ۶۰۰ هزار نفر و پذیرش سالانه بیش از ۵۰ میلیون گردشگر، هنوز از وجود یک بیمارستان جنرال در نواحی ساحلی محروم است.
استاندار افزود: بیمارستان جنرال لاکان در حال احداث است، اما پاسخگوی تمامی نیازهای استان نخواهد بود؛ بنابراین باید بیمارستانی جامع با خدمات فوق‌تخصصی در محدوده رشت، انزلی، لاهیجان و آستانه اشرفیه احداث شود.
وی در پایان تأکید کرد: منطقه آزاد انزلی ظرفیت ارزشمندی برای توسعه تجهیزات درمانی و گردشگری دارد و با همراهی وزارت بهداشت و دستگاه‌های ملی می‌توان گیلان را به یکی از قطب‌های گردشگری سلامت کشور تبدیل کرد.