مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با تأکید بر ظرفیت‌های مشترک گیلان و آستراخان گفت: همکاری ایران و روسیه باید از تفاهم‌نامه و مبادله کالا عبور کرده و به سرمایه‌گذاری مشترک، توسعه لجستیک و ایجاد ارزش افزوده منجر شود.
به گزارش نیمرخ/ «مصطفی طاعتی مقدم» رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی در نخستین اجلاس توسعه تجارت ایران و روسیه با محوریت استان‌های گیلان و آستراخان، بر ضرورت شکل‌گیری زنجیره اقتصادی مشترک در دو سوی دریای کاسپین تأکید کرد.
وی با اشاره به پیوندهای تاریخی و اقتصادی گیلان و آستراخان اظهار کرد: میزبانی از هیأت اقتصادی آستراخان صرفاً میزبانی از یک هیأت تجاری نیست، بلکه دیدار دوباره مردمانی است که تاریخ، جغرافیا و دریای کاسپین قرن‌ها آنان را در کنار یکدیگر قرار داده است.
گیلان و آستراخان؛ دو سوی یک زنجیره اقتصادی
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی افزود: روابط گیلانیان و آستراخانی‌ها طی حدود ۴۰۰ سال گذشته بر بستر دریای کاسپین شکل گرفته و در این مدت، تجارت، ارتباطات اجتماعی و مناسبات اقتصادی میان دو سوی این دریا توسعه یافته است.
طاعتی‌مقدم با اشاره به جایگاه تاریخی آستراخان در مناسبات تجاری ایران و روسیه گفت: آستراخان در سده‌های هفدهم تا نوزدهم میلادی یکی از مهم‌ترین دروازه‌های ارتباط تجار شمال ایران با روسیه و بازارهای اروپایی بود و این مسیر علاوه بر کالا، زمینه انتقال تجربه و دانش را نیز فراهم می‌کرد.
وی تصریح کرد: امروز پس از چند قرن، موقعیت گیلان و آستراخان بار دیگر یک فرصت تاریخی ایجاد کرده است، اما این بار هدف باید طراحی الگوهای جدید همکاری اقتصادی و ایجاد زنجیره‌های ارزش مشترک باشد.
رئیس هیئت‌مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی گفت: امروز دیگر تنها سخن از مبادله کالا میان دو استان نیست، بلکه باید از حمل‌ونقل و لجستیک تا انبارداری و توزیع، ترانزیت، سرمایه‌گذاری، تولید مشترک و حضور در بازارهای ثالث را در قالب یک زنجیره اقتصادی مشترک دنبال کنیم.
وی با اشاره به زیرساخت‌های ایجادشده برای توسعه همکاری ایران و روسیه افزود: توسعه شبکه‌های حمل‌ونقل و کریدورهای منطقه‌ای، ایجاد مناطق آزاد و ویژه اقتصادی و شکل‌گیری سازوکارهای جدید تجاری، بستر مناسبی برای توسعه روابط اقتصادی دو کشور فراهم کرده است.
طاعتی‌مقدم، منطقه آزاد انزلی و منطقه ویژه اقتصادی لوتوس آستراخان را بخشی از این زیرساخت دانست و گفت: این ظرفیت‌ها می‌توانند تجارت را به سرمایه‌گذاری و حمل‌ونقل را به ایجاد ارزش افزوده تبدیل کنند.
وی با اشاره به توسعه کریدور بین‌المللی شمال ـ جنوب و اجرای موافقت‌نامه تجارت آزاد ایران و اتحادیه اقتصادی اوراسیا اظهار کرد: این تحولات افق تازه‌ای پیش روی فعالان اقتصادی دو کشور ایجاد کرده است.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی افزود: سؤال اصلی دیگر این نیست که آیا میان ایران و روسیه ظرفیت همکاری وجود دارد؛ این ظرفیت روشن است. مسئله اصلی، تبدیل این ظرفیت‌ها به پروژه‌های واقعی، قراردادهای پایدار، سرمایه‌گذاری مشترک و جریان مستمر کالا است.
منطقه آزاد انزلی آماده اجرای پروژه‌های مشترک است
طاعتی‌مقدم گفت: گیلان و آستراخان می‌توانند در این مرحله نقش ویژه‌ای ایفا کنند؛ به‌گونه‌ای که آستراخان دروازه روسیه به سمت بازار ایران و مسیرهای جنوبی و گیلان نیز یکی از مهم‌ترین نقاط دسترسی ایران به بازار روسیه و اوراسیا باشد.
وی تأکید کرد: منطقه آزاد انزلی آمادگی دارد همکاری با فعالان اقتصادی روسیه را از سطح مذاکرات و تفاهم‌نامه‌ها به پروژه‌های عملیاتی ارتقا دهد.
طاعتی‌مقدم توسعه خطوط منظم دریایی، حمل‌ونقل کانتینری، مراکز مشترک انبارداری و توزیع، زنجیره سرد، خدمات فورواردینگ و حمل‌ونقل چندوجهی را از نخستین محورهای قابل اجرا عنوان کرد.
وی با بیان اینکه روابط سیاسی خوب به‌تنهایی برای ایجاد همکاری اقتصادی پایدار کافی نیست، اظهار کرد: همکاری اقتصادی به سازوکارهای بانکی و مالی، گمرکی و لجستیکی، حقوقی و قراردادی و مهم‌تر از همه، سازوکاری برای ایجاد اعتماد عملی نیاز دارد.
رئیس هیئت‌مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی تصریح کرد: اعتماد اقتصادی پیش از آنکه در جلسات و تفاهم‌نامه‌ها شکل بگیرد، در اجرای موفق یک پروژه ایجاد می‌شود.
وی پیشنهاد کرد گیلان و آستراخان با رویکردی جدید از این اجلاس خارج شوند؛ از تفاهم‌نامه به پروژه، از پروژه به سرمایه‌گذاری، از سرمایه‌گذاری به تولید و تجارت و از تجارت دوجانبه به حضور مشترک در بازارهای منطقه‌ای.
طاعتی‌مقدم همچنین از آمادگی منطقه آزاد انزلی برای ایجاد یک سازوکار دائمی و عملیاتی با همکاری طرف روسی خبر داد تا پروژه‌ها از مرحله شناسایی و امکان‌سنجی تا قرارداد، تأمین مالی و اجرا پیگیری شوند.
وی با اشاره به ظرفیت‌های منطقه ویژه اقتصادی لوتوس آستراخان گفت: آماده‌ایم زمینه حضور فعال‌تر سرمایه‌گذاران ایرانی در بخش‌های لجستیکی و صنعتی آستراخان را فراهم کنیم.
طاعتی‌مقدم افزود: همکاری موفق الزاماً به معنای انتقال سرمایه از یک طرف به طرف دیگر نیست؛ بلکه می‌توان مدلی طراحی کرد که سرمایه، فناوری، بازار و خدمات از هر دو طرف وارد یک زنجیره مشترک شوند و منافع آن برای طرفین قابل مشاهده و اندازه‌گیری باشد.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی در پایان گفت: امروز ایران و روسیه یک دریای مشترک، مسیر تاریخی مشترک، کریدور تجاری شمال و جنوب، بازارهای مکمل و اراده سیاسی برای توسعه روابط دارند و مسئولیت مدیران دولتی، نهادهای اقتصادی و بخش خصوصی گیلان و آستراخان، تبدیل این ظرفیت‌ها به نتایج اقتصادی ملموس است.
وی تأکید کرد: نسل جدید همکاری ایران و روسیه باید از سواحل کاسپین آغاز شود؛ همکاری‌ای که در آن بندر فقط محل عبور کالا نباشد، بلکه نقطه آغاز یک زنجیره اقتصادی مشترک باشد.