با افزایش درگیری‌ها میان ایران و رژیم صهیونیستی، دوباره نام تنگه هرمز بر سر زبان‌ها افتاده است؛ آبراهی که تنها چند کیلومتر عرض دارد اما توان متوقف ساختن اقتصاد جهانی را در خود نهفته است. 
به گزارش نیمرخ به نقل از فارس، مدیرعامل شرکت نفتی شِل، وائل صوان به بلومبرگ گفت: ما در مورد تأثیر بالقوه گسترده بسته شدن تنگه هرمز و شوک بزرگی به بازارهای نفت هشدار می‌دهیم.
به گفته وی، تداخل با سیگنال‌های ناوبری در خلیج فارس در حال حاضر یک چالش بزرگ است.
او عنوان کرد که ما به دلیل درگیری در مورد کشتیرانی در غرب آسیا بسیار محتاط هستیم.
بر اساس گزارش میدلیست، تنگه هرمز مسیر عبور حدود یک‌چهارم تجارت جهانی نفت، ۲۰ درصد از صادرات گاز طبیعی مایع، و نزدیک به ۹۰ درصد از صادرات نفت کشورهای خلیج فارس است و آبراهی کلیدی است که خلیج فارس را به دریای عمان و دریای عرب متصل می‌کند.
اگرچه تنگه هنوز باز است، اما شرکت‌های حمل‌ونقل دریایی با احتیاط بسیار بیشتری از آن عبور می‌کنند؛ چرا که اختلال در سیگنال‌های ناوبری کشتی‌ها، امنیت عبور و مرور را به خطر انداخته است.
در روزهای اخیر، قطر به نفتکش‌های خود دستور داده تا در خارج از تنگه هرمز منتظر بمانند تا شرایط برای بارگیری مهیا شود. 
همچنین شرکت ژاپنی «نیپون یوسن کی کی» به کشتی‌های خود دستور داده هنگام عبور از آب‌های ایران فاصله ایمن از سواحل را حفظ کنند.